[{"@context":"https:\/\/schema.org\/","@type":"Article","@id":"https:\/\/www.saho.cz\/ferrari-slavi-70-let-od-zalozeni\/#Article","mainEntityOfPage":"https:\/\/www.saho.cz\/ferrari-slavi-70-let-od-zalozeni\/","headline":"Ferrari slav\u00ed 70 let od zalo\u017een\u00ed","name":"Ferrari slav\u00ed 70 let od zalo\u017een\u00ed","description":"Italsk\u00e1 zna\u010dka Ferrari je zn\u00e1m\u00e1 hlavn\u011b d\u00edky sportovn\u00edm voz\u016fm, kter\u00e9 se \u00fa\u010dastn\u00ed automobilov\u00fdch z\u00e1vod\u016f. P\u0159edev\u0161\u00edm v po\u010d\u00e1tc\u00edch sv\u00e9 existence z\u00e1vodily tyto vozy ve Formuli 1. Nen\u00ed ale v\u00fdjimkou, \u017ee se z\u00e1vod\u016f ve slavn\u00e9 F1 \u00fa\u010dastn\u00ed i v sou\u010dasn\u00e9 dob\u011b, a mnohdy se to neobejde bez py\u0161n\u00e9ho ocen\u011bn\u00ed. Se sv\u00fdmi piloty vozy zna\u010dky Ferrari bojuj\u00ed o …","datePublished":"2025-02-28","dateModified":"2023-05-01","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.saho.cz\/author\/#Person","name":"saho.cz\n","url":"https:\/\/www.saho.cz\/author\/","identifier":1,"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c61c2d82e330ff9c70cf023b4c62d411e8407bcb38f85df591fa270717754b44?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c61c2d82e330ff9c70cf023b4c62d411e8407bcb38f85df591fa270717754b44?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"saho.cz","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"\/logo.png","url":"\/logo.png","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/www.saho.cz\/wp-content\/uploads\/img_a300424_w2134_t1510571640.jpg","url":"https:\/\/www.saho.cz\/wp-content\/uploads\/img_a300424_w2134_t1510571640.jpg","height":0,"width":0},"url":"https:\/\/www.saho.cz\/ferrari-slavi-70-let-od-zalozeni\/","about":["Auto moto"],"wordCount":1206,"articleBody":" Italsk\u00e1 zna\u010dka Ferrari je zn\u00e1m\u00e1 hlavn\u011b d\u00edky sportovn\u00edm voz\u016fm, kter\u00e9 se \u00fa\u010dastn\u00ed automobilov\u00fdch z\u00e1vod\u016f. P\u0159edev\u0161\u00edm v po\u010d\u00e1tc\u00edch sv\u00e9 existence z\u00e1vodily tyto vozy ve Formuli 1. Nen\u00ed ale v\u00fdjimkou, \u017ee se z\u00e1vod\u016f ve slavn\u00e9 F1 \u00fa\u010dastn\u00ed i v sou\u010dasn\u00e9 dob\u011b, a mnohdy se to neobejde bez py\u0161n\u00e9ho ocen\u011bn\u00ed. Se sv\u00fdmi piloty vozy zna\u010dky Ferrari bojuj\u00ed o skv\u011bl\u00e9 v\u00edt\u011bzstv\u00ed a vyhr\u00e1vaj\u00ed tituly.Jak to v\u0161echno za\u010dalo? V roce 1929 zalo\u017eil b\u00fdval\u00fd automobilov\u00fd z\u00e1vodn\u00edk Enzo Ferrari spole\u010dnost, kter\u00e1 m\u011bla p\u016fvodn\u011b sponzorovat amat\u00e9rsk\u00e9 automobilov\u00e9 jezdce. Vyr\u00e1b\u011bt silni\u010dn\u00ed vozy vlastn\u011b nem\u011bl v\u016fbec v \u00famyslu. Enzo Ferrari p\u0159ipravoval a pom\u00e1hal mnoha jezdc\u016fm firmy Alfa Romeo, \u010dasto jejich v\u00fdsledky pod veden\u00edm zku\u0161en\u00e9ho odborn\u00edka byly p\u0159\u00edmo vynikaj\u00edc\u00ed. T\u00fdm Alfa Romeo si ho velmi v\u00e1\u017eila, a v roce 1938 ho ofici\u00e1ln\u011b zam\u011bstnala jako \u0161\u00e9fa z\u00e1vodn\u00edho t\u00fdmu. S n\u00e1stupem druh\u00e9 sv\u011btov\u00e9 v\u00e1lky, v roce 1940, firmu Alfa Romeo \u010d\u00e1ste\u010dn\u011b p\u0159evzala italsk\u00e1 vl\u00e1da, kter\u00e1 po\u017eadovala v\u00e1le\u010dnou zbrojn\u00ed v\u00fdrobu, a tak firma m\u00edsto automobil\u016f za\u010dala vyr\u00e1b\u011bt stroje a d\u00edly pro letectv\u00ed. Vl\u00e1da dokonce Ferrarimu zak\u00e1zala z\u00e1vodn\u00ed \u010dinnost na cel\u00e9 \u010dty\u0159i roky, a tak m\u011bl Enzo Ferrari spoustu voln\u00e9ho \u010dasu, kter\u00fd vyu\u017eil na v\u00fdrobu sv\u00e9ho prvn\u00edho z\u00e1vodn\u00edho vozu Tipo 815. Tento v\u016fz byl jedin\u00fdm na sv\u011bt\u011b, a stal se vlastn\u011b prvn\u00edm automobilem Ferrari. Ve\u0159ejnosti byl tento z\u00e1vodn\u00ed v\u016fz p\u0159edstaven v roce 1940 v z\u00e1vod\u011b Mille Miglia, kde si hned z\u00edskal skv\u011blou cenu. D\u00edky v\u00e1lce se v\u0161ak s velkou konkurenc\u00ed pom\u011b\u0159it nemohl. Od roku 1943 Enzo Ferrari svou tov\u00e1rnu p\u0159em\u00edstil do Maranella, kde stoj\u00ed dodnes. Od roku 1946 ji p\u0159estav\u011bli a zv\u011bt\u0161ili, aby mohli v\u00fdrobu roz\u0161\u00ed\u0159it o v\u00fdrobu nejen z\u00e1vodn\u00edch voz\u016f, ale tak\u00e9 silni\u010dn\u00ed automobil\u016f. I kdy\u017e Enzo Ferrari velmi nerad stav\u011bl a prod\u00e1val automobily, nic jin\u00e9ho mu nezb\u00fdvalo, jinak by nem\u011bl pen\u00edze a nemohl by podporovat z\u00e1vodn\u00ed t\u00fdm. Jeho \u017eivotn\u00ed l\u00e1skou bylo z\u00e1vod\u011bn\u00ed, a to si necht\u011bl za \u017e\u00e1dn\u00fdch okolnost\u00ed nechat uj\u00edt. Jeho vozy v\u0161ak postupem \u010dasu za\u010daly z\u00edsk\u00e1vat skv\u011blou pov\u011bst v\u00fdjime\u010dn\u00fdch automobil\u016f. Enzo Ferrari v\u0161ak nemohl p\u0159ekousnout pocit, \u017ee si lid\u00e9 jeho vozy kupuj\u00ed kv\u016fli presti\u017ei, a nedovedou vlastn\u011b ani ocenit jejich technick\u00e9 a sportovn\u00ed v\u00fdkony. Proto\u017ee ale silni\u010dn\u00ed vozy zna\u010dky Ferrari p\u0159evy\u0161ovaly sv\u00fdm \u00fa\u017easn\u00fdm designem, st\u00e1valy se \u010dasto nezbytn\u00fdm dopl\u0148kem t\u011bch nejbohat\u0161\u00edch lid\u00ed. V sou\u010dasn\u00e9 dob\u011b si m\u016f\u017eete v N\u00e1rodn\u00edm technick\u00e9m muzeu v Praze prohl\u00e9dnout v\u00fdstavu voz\u016f zna\u010dky Ferrari. Najdete tam nejen historick\u00e9 vozy, ale tak\u00e9 nov\u00e9 modely. \u010cek\u00e1 na v\u00e1s cel\u00e1 \u0161k\u00e1la nejen z\u00e1vodn\u00edch voz\u016f, ale tak\u00e9 limuz\u00edn \u010di cestovn\u00edch model\u016f. Zdokumentov\u00e1na je tam cel\u00e1 historie Ferrari, kter\u00e1 trv\u00e1 ji\u017e 70 let. Pro fanou\u0161ky p\u0159ipravila Italsk\u00e1 automobilka dokonce speci\u00e1ln\u00ed web. Na Ferrari70.com si m\u016f\u017eete prohl\u00eddnout celou galerii v\u0161ech vyroben\u00fdch model\u016f, p\u0159\u00edpadn\u011b se i pod\u00edvat na p\u0159\u00edb\u011bhy z d\u011bjin Ferrari. Ferrari slav\u00ed 70 let od zalo\u017een\u00ed Italsk\u00e1 zna\u010dka Ferrari je zn\u00e1m\u00e1 hlavn\u011b d\u00edky sportovn\u00edm voz\u016fm, kter\u00e9 se \u00fa\u010dastn\u00ed automobilov\u00fdch z\u00e1vod\u016f. P\u0159edev\u0161\u00edm v po\u010d\u00e1tc\u00edch sv\u00e9 existence z\u00e1vodily tyto vozy ve Formuli 1. Nen\u00ed ale v\u00fdjimkou, \u017ee se z\u00e1vod\u016f ve slavn\u00e9 F1 \u00fa\u010dastn\u00ed i v sou\u010dasn\u00e9 dob\u011b, a mnohdy se to neobejde bez py\u0161n\u00e9ho ocen\u011bn\u00ed. Se sv\u00fdmi piloty vozy zna\u010dky Ferrari bojuj\u00ed o skv\u011bl\u00e9 v\u00edt\u011bzstv\u00ed a vyhr\u00e1vaj\u00ed tituly.Jak to v\u0161echno za\u010dalo? V roce 1929 zalo\u017eil b\u00fdval\u00fd automobilov\u00fd z\u00e1vodn\u00edk Enzo Ferrari spole\u010dnost, kter\u00e1 m\u011bla p\u016fvodn\u011b sponzorovat amat\u00e9rsk\u00e9 automobilov\u00e9 jezdce. Vyr\u00e1b\u011bt silni\u010dn\u00ed vozy vlastn\u011b nem\u011bl v\u016fbec v \u00famyslu. Enzo Ferrari p\u0159ipravoval a pom\u00e1hal mnoha jezdc\u016fm firmy Alfa Romeo, \u010dasto jejich v\u00fdsledky pod veden\u00edm zku\u0161en\u00e9ho odborn\u00edka byly p\u0159\u00edmo vynikaj\u00edc\u00ed. T\u00fdm Alfa Romeo si ho velmi v\u00e1\u017eila, a v roce 1938 ho ofici\u00e1ln\u011b zam\u011bstnala jako \u0161\u00e9fa z\u00e1vodn\u00edho t\u00fdmu. S n\u00e1stupem druh\u00e9 sv\u011btov\u00e9 v\u00e1lky, v roce 1940, firmu Alfa Romeo \u010d\u00e1ste\u010dn\u011b p\u0159evzala italsk\u00e1 vl\u00e1da, kter\u00e1 po\u017eadovala v\u00e1le\u010dnou zbrojn\u00ed v\u00fdrobu, a tak firma m\u00edsto automobil\u016f za\u010dala vyr\u00e1b\u011bt stroje a d\u00edly pro letectv\u00ed. Vl\u00e1da dokonce Ferrarimu zak\u00e1zala z\u00e1vodn\u00ed \u010dinnost na cel\u00e9 \u010dty\u0159i roky, a tak m\u011bl Enzo Ferrari spoustu voln\u00e9ho \u010dasu, kter\u00fd vyu\u017eil na v\u00fdrobu sv\u00e9ho prvn\u00edho z\u00e1vodn\u00edho vozu Tipo 815. Tento v\u016fz byl jedin\u00fdm na sv\u011bt\u011b, a stal se vlastn\u011b prvn\u00edm automobilem Ferrari. Ve\u0159ejnosti byl tento z\u00e1vodn\u00ed v\u016fz p\u0159edstaven v roce 1940 v z\u00e1vod\u011b Mille Miglia, kde si hned z\u00edskal skv\u011blou cenu. D\u00edky v\u00e1lce se v\u0161ak s velkou konkurenc\u00ed pom\u011b\u0159it nemohl. Od roku 1943 Enzo Ferrari svou tov\u00e1rnu p\u0159em\u00edstil do Maranella, kde stoj\u00ed dodnes. Od roku 1946 ji p\u0159estav\u011bli a zv\u011bt\u0161ili, aby mohli v\u00fdrobu roz\u0161\u00ed\u0159it o v\u00fdrobu nejen z\u00e1vodn\u00edch voz\u016f, ale tak\u00e9 silni\u010dn\u00ed automobil\u016f. I kdy\u017e Enzo Ferrari velmi nerad stav\u011bl a prod\u00e1val automobily, nic jin\u00e9ho mu nezb\u00fdvalo, jinak by nem\u011bl pen\u00edze a nemohl by podporovat z\u00e1vodn\u00ed t\u00fdm. Jeho \u017eivotn\u00ed l\u00e1skou bylo z\u00e1vod\u011bn\u00ed, a to si necht\u011bl za \u017e\u00e1dn\u00fdch okolnost\u00ed nechat uj\u00edt. Jeho vozy v\u0161ak postupem \u010dasu za\u010daly z\u00edsk\u00e1vat skv\u011blou pov\u011bst v\u00fdjime\u010dn\u00fdch automobil\u016f. Enzo Ferrari v\u0161ak nemohl p\u0159ekousnout pocit, \u017ee si lid\u00e9 jeho vozy kupuj\u00ed kv\u016fli presti\u017ei, a nedovedou vlastn\u011b ani ocenit jejich technick\u00e9 a sportovn\u00ed v\u00fdkony. Proto\u017ee ale silni\u010dn\u00ed vozy zna\u010dky Ferrari p\u0159evy\u0161ovaly sv\u00fdm \u00fa\u017easn\u00fdm designem, st\u00e1valy se \u010dasto nezbytn\u00fdm dopl\u0148kem t\u011bch nejbohat\u0161\u00edch lid\u00ed. V sou\u010dasn\u00e9 dob\u011b si m\u016f\u017eete v N\u00e1rodn\u00edm technick\u00e9m muzeu v Praze prohl\u00e9dnout v\u00fdstavu voz\u016f zna\u010dky Ferrari. Najdete tam nejen historick\u00e9 vozy, ale tak\u00e9 nov\u00e9 modely. \u010cek\u00e1 na v\u00e1s cel\u00e1 \u0161k\u00e1la nejen z\u00e1vodn\u00edch voz\u016f, ale tak\u00e9 limuz\u00edn \u010di cestovn\u00edch model\u016f. Zdokumentov\u00e1na je tam cel\u00e1 historie Ferrari, kter\u00e1 trv\u00e1 ji\u017e 70 let. Pro fanou\u0161ky p\u0159ipravila Italsk\u00e1 automobilka dokonce speci\u00e1ln\u00ed web. Na Ferrari70.com si m\u016f\u017eete prohl\u00eddnout celou galerii v\u0161ech vyroben\u00fdch model\u016f, p\u0159\u00edpadn\u011b se i pod\u00edvat na p\u0159\u00edb\u011bhy z d\u011bjin Ferrari.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        4\/5 - (4 votes)        "},{"@context":"https:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Ferrari slav\u00ed 70 let od zalo\u017een\u00ed","item":"https:\/\/www.saho.cz\/ferrari-slavi-70-let-od-zalozeni\/#breadcrumbitem"}]}]